Курьерская доставка под контролем

Пока заказ на сборке — всё под контролем. А как только букет уехал с курьером, начинается «чёрный ящик»: где курьер, успевает ли он к интервалу, доехал вообще или застрял в пробке. Мы собираем «последнюю милю» в единую картину: логист видит всех курьеров и заказы на одном экране, маршруты планируются автоматически, а курьер отчитывается прямо из бота — статусом, фото и подтверждением.

Экран логиста: все заказы и курьеры на одном экране в реальном времени
Автопланирование маршрутов через Яндекс Маршрутизацию
Боты для курьеров: статусы, фото и подтверждение вручения из Telegram
Кейс Flor2u: минус 26% опозданий при доставке

Все решения

Как это выглядит у вас

!Опоздания вскрываются постфактум: о сорванном интервале логист узнаёт от недовольного клиента, а не от системы.

!Курьеров не видно: уехал с заказами — и пропал из поля зрения до конца смены.

!Маршруты строят вручную: логист раскидывает адреса на глаз, уходит час утром, и всё равно неоптимально — лишний пробег и бензин.

!Курьеры дёргают диспетчера: звонят уточнить адрес, состав, сумму к оплате, потому что на руках только бумажка.

!Статус доставки живёт отдельно от CRM: заказ уже вручён, а в системе ещё «в пути» — аналитика кривая.

!Нет подтверждения и фото: клиент говорит «не доставили», а доказать нечем — ни фото вручения, ни отметки времени.

Решаем на вашем стеке

Доставка — не отдельный сервис, а часть вашего контура. Мы встраиваем её в ту систему, где вы уже работаете, и не заставляем переезжать.

RetailCRM / МойСклад

Основной сценарий для интернет-магазинов и цветочной розницы: заказы, курьеры, статусы и маршруты в одной системе. Если центр учёта — МойСклад или 1С, строим обмены так, чтобы заказы уходили в доставку из мастер-системы, а статусы возвращались обратно.

Экран логиста

Отдельный рабочий блок: все заказы к доставке, свободные курьеры, состав и статус каждого заказа. Отсюда распределяем заказы по курьерам и следим за сменой в реальном времени. Отдельная вкладка — отчёт по курьерам и автоматический расчёт ЗП.

Яндекс Маршрутизация

Ручное распределение заменяем автоматической маршрутизацией: заказ переходит в статус «Маршрутизация», система собирает адреса и строит оптимальный маршрутный лист с учётом интервалов и зон, затем заказ уходит в «Передан на доставку курьеру».

Состав работ

Аудит процесса доставки

Смотрим, как сейчас устроена «последняя миля»: как распределяются заказы и строятся маршруты, как курьеры отчитываются, где теряется контроль. На выходе — схема процесса и план.

Экран логиста

Настраиваем или дорабатываем рабочий экран: заказы к доставке, распределение по курьерам, статусы в реальном времени, отчёт по курьерам и расчёт ЗП.

Планирование маршрутов

Подключаем Яндекс Маршрутизацию, настраиваем статусную модель и правила сборки маршрутов под ваши интервалы и зоны.

Боты для курьеров

Разрабатываем Telegram-бота под ваш процесс: выдача заказов, статусы, фото, подтверждение вручения, оплата на месте, защита от преждевременного закрытия.

Синхронизация статусов

Настраиваем, чтобы действия курьера в боте меняли статус заказа в CRM автоматически — аналитика по доставке становится честной.

Как это усиливает AI

Когда доставка оцифрована — маршруты, времена, статусы, фото собраны в системе — поверх можно поставить AI. Он предупредит логиста о риске опоздания до того, как интервал сорвётся, разберёт причины срывов по курьерам и зонам, а по фото и переписке с курьером оценит спорные доставки. AI полезен ровно настолько, насколько в порядке данные под ним — а порядок в данных мы наводим 11 лет.

Подробнее про AI-агентов →

Кейсы по теме

Частые вопросы

Нужно ли давать курьерам доступ в CRM?

Нет. Курьер работает в обычном Telegram-боте: заходит по /start, видит только свои заказы — адрес, состав, комментарий, фото букета, сумму к оплате. Доступ в саму CRM ему не нужен, а логист при этом видит все действия курьера в системе.

Что курьер делает в боте?

Получает распределённые на него заказы, отмечает доставку кнопкой «Доставлен», прикладывает фото вручения, принимает оплату по ссылке или QR-коду. Статус заказа в CRM меняется автоматически. Неоплаченный заказ закрыть нельзя, а кнопка закрытия появляется только когда заказ реально на доставке.

Как строятся маршруты — вручную или автоматически?

Автоматически, через Яндекс Маршрутизацию. Заказ попадает в статус «Маршрутизация», система собирает подходящие адреса и строит оптимальный маршрутный лист с учётом интервалов и зон, после чего заказ переходит в «Передан на доставку курьеру». Логисту остаётся проверить и запустить.

Мы работаем не на RetailCRM. Это подойдёт?

Да. Основной сценарий у нас на RetailCRM, но экран, маршруты и боты мы встраиваем и в контур на базе МойСклад или 1С — заказы берутся из вашей мастер-системы, а статусы возвращаются в неё. Подстраиваемся под ваш стек, а не наоборот.

Можно ли считать зарплату курьеров по доставкам?

Да. На экране логиста есть отчёт по курьерам: сколько заказов и за какое время развёз каждый, сколько к оплате. ЗП считается по факту доставок автоматически — не нужно в конце месяца сводить всё в Excel.

Эту задачу можно решить точечно — а можно навести порядок во всём контуре сразу

Если ломается здесь, обычно «протекает» и на соседних стыках: сайт, CRM, 1С, склад, кассы, доставка, маркетплейсы. Мы закроем конкретную проблему — или соберём весь контур вашей торговой или производственной компании в единую систему, за которую отвечает одна команда.

Аудит контура →

Возьмём вашу доставку под контроль — начнём с бесплатной консультации

Покажем на схеме, где сейчас теряется контроль над «последней милей», и предложим, как собрать экран логиста, маршруты и ботов под ваш процесс. Без обязательств. Телефон: +7 (499) 350-00-21.